Por lo general, al hablar de mantenimiento del sistema de frenos, los componentes que suelen venir a la cabeza son las pastillas de freno, los discos de freno o incluso el líquido de frenos.
Sin embargo, existen otros elementos que también conviene revisar de vez en cuando y realizar su sustitución siempre que sea necesario. Este es el caso de los latiguillos de freno.
Los latiguillos de freno es uno de los elementos imprescindibles en cualquier sistema de frenos en un coche. Estos elementos consisten en unas pequeñas mangueras que cumplen la función de transportar el líquido de frenos hasta la pinza de freno.
Para realizar dicha función de manera óptima, estos tubos deben ser flexibles y presentar una baja tasa de dilatación volumétrica.
Debido a su función, es de suma importancia que los latiguillos de freno no presenten ningún tipo de fugas, porque se ven sometidos a un fuerte desgaste. Es por eso que cada vez que se revisen los frenos, hay que echar un vistazo a los latiguillos de freno. En caso de detectar algún tipo de grieta o desperfecto en alguno de ellos, será necesario proceder a su sustitución.
Cómo cambiar los latiguillos de freno
Para realizar la sustitución de los latiguillos de freno, es necesario llevar a cabo los siguientes pasos:
- Preparar el coche elevando el vehículo y retirando las ruedas del eje en el que se va a llevar a cabo el trabajo. Además, será necesario tener preparado un recipiente grande para recoger el líquido que salga por ambos lados del latiguillo
- A continuación, hay que limpiar los empalmes del latiguillo
- Una vez limpio, se puede retirar el latiguillo de freno. El orden correcto para esto es extraer primero la parte conectada al vehículo y, posteriormente, retirar la que está conectada a la pinza de freno
- Si los nuevos latiguillos no disponen de protecciones antifricción, es necesario instalar las protecciones que tenían los latiguillos anteriores. Además, es necesario comprobar que la longitud de ambos es igual
- Para instalar el nuevo latiguillo, primero se debe conectar el lado de la pinza de freno y, a continuación, el del vehículo
- Finalmente, es necesario vaciar el líquido de frenos restante en el cilindro maestro mediante el uso de una jeringa y volver a llenar el sistema con líquido de frenos nuevo, realizando siempre el purgado necesario
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