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Alcalá de Henares tendrá una línea circular de autobuses urbanos


La tan ansiada línea circular de autobuses urbanos de Alcalá de Henares será una realidad muy pronto.

Esta será con toda probabilidad la novedad estrella de la rueda de prensa que el Ayuntamiento ha programado para mañana viernes 15 de febrero a las 10:00 horas, y para la que se espera la visita de la Consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, además del alcalde de Alcalá de Henares, Javier Rodríguez Palacios, el concejal de Movilidad, Alberto Egido, y el director-gerente del Consorcio Regional de Transportes, Alfonso Sánchez Vicente.

Este anuncio será el oficial, pero para conocer el detalle menudo de todos los cambios habrá que esperar al lunes siguiente, 18 de febrero, a una segunda rueda de prensa de carácter más técnico en la que se ampliará la información con todo detalle.

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Nueva línea circular de autobuses urbanos de Alcalá de Henares y otros grandes cambios

línea circular de autobuses urbanos de Alcalá de Henares
Plano (no definitivo) del recorrido de la línea circular de autobuses urbanos de Alcalá de Henares.

Como decimos, la nueva línea circular de autobuses urbanos de Alcalá de Henares, tan ansiada durante años por los vecinos de la ciudad, será una realidad en breve. Permitirá por fin complementar el trazado radial de las líneas de autobuses, que en su mayoría parten del centro, y conectará más fácilmente rutas que ahora suponen transbordos que las hacen impracticables.

De esta manera, por ejemplo, los vecinos de los barrios del Val o Reyes Católicos, por nombrar dos ejemplos, tendrán una forma directa de llegar al Hospital Príncipe de Asturias o al Centro de Especialidades Francisco Díaz.

La línea circular sería en realidad una línea doble, “circular 1” y “circular 2”, una en cada sentido, que haría un recorrido por los barrios periféricos de la ciudad, pasando por La Garena, Chorrillo, Ensanche, Espartales Norte y Sur, Hospital, Alcalá Magna, Val, Distrito II, e incluso se introduce en el casco histórico.

La incorporación de la línea circular permitirá que se optimicen otras líneas de autobuses urbanos, como las líneas 6, 7, 9 y 10, puesto que al quedar muchas zonas cubiertas por la nueva circular, se podrá mejorar sus trazados y reducir los tiempos de desplazamiento.

Respuesta a los vecinos

Se ha especulado mucho sobre el trazado final de todos estos cambios, no ahondaremos nosotros en este tema a pocas horas de su presentación oficial, pero lo cierto es que parece que darán respuesta a algunas de las demandas de los vecinos de Alcalá.

En concreto, tanto la nueva línea circular de autobuses urbanos de Alcalá de Henares como los cambios en el resto de líneas conseguirán conectar mejor los distintos barrios de Alcalá con el hospital, con los centros de salud y el centro de Especialidades.

También se pretende dar mejor conectividad en general a los nuevos barrios de Alcalá como Espartales Norte y Sur, Ensanche, Garena y Olivar.

Algunas de las novedades que hemos podido conocer probablemente supongan la ampliación de la Línea 7 hasta el Hospital Príncipe de Asturias, o el cambio de trayecto de la Línea 5 que ahora contaría con más autobuses.

La disposición definitiva de las todas las nuevas líneas de autobuses de Alcalá de Henares podrás verla aquí mismo en cuanto se presente oficialmente.

Más informacicón

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