Los frenos son uno de los elementos más importantes en la conducción. Para asegurarnos de que nuestro vehículo pueda frenar en cualquier situación de forma segura es imprescindible mantener las pastillas de freno en buen estado.
¿Cómo funcionan las pastillas de freno?
Las pastillas de freno son las encargadas de ejercer la presión necesaria para que el vehículo se detenga.
En el momento en que el conductor presiona el pedal de freno, el cilindro que envía el fluido a los calibradores a través de los conductos. Estos calibradores encajan en las pastillas de freno y provocan que estas ejerzan presión sobre los discos de freno. La presión generada provoca fricción sobre el disco, que hace que la rueda frene.
En el momento en que se retira el pie del pedal de freno, todo el proceso se revierte, provocando que las pastillas liberen los discos y permitiendo a las ruedas moverse de nuevo.
¿Cada cuánto se deben cambiar las pastillas de freno?
Las pastillas de freno no suelen ser un elemento en el que se produzcan averías repentinas, sino que por su propia función y debido a la fricción, estas se van desgastando poco a poco. Por eso es imprescindible realizar un mantenimiento periódico que asegure mantenerlas en el mejor estado, listas para cualquier situación.
El periodo en el que deberemos cambiar las pastillas de freno depende mucho de diferentes factores durante la conducción, por ejemplo, no es lo mismo conducir por ciudad, carretera o autopista. Además un estilo de conducción más agresivo provocará que las pastillas se gasten más rápido. Se podría decir que, de media, las pastillas delanteras del coche se cambian cada 60.000 kilómetros y las traseras cada 120.000.
¿Cómo cambiar las pastillas de freno?
1. Para comenzar hay que desatornillar el tapón del depósito del líquido de frenos.
2. A continuación es necesario elevar la parte en la que se va a trabajar y desatornillar los pernos de la rueda.
3. Con la ayuda de una palanca deben separarse las pastillas de freno.
4. A continuación es necesario retirar los tapones guardapolvos de la guías del cáliper con una palanca.
5. Posteriormente es necesario desatornillar la fijación del cáliper de freno con la ayuda de una llave de trinquete y retirarlo.
6. Ahora se debe retirar el muelle de retención de la pinza de freno.
7. Ya se pueden retirar las pastillas de freno antiguas.
8. Las nuevas pastillas deben ser tratadas en el área donde entran en contacto con el soportde de la pinza de freno con una pasta antichirridos.
9. Una vez tratadas ya se pueden colocar las pastillas nuevas en el soporte.
10. Mediante el uso de un limpiador de frenos se debe tratar el pistón de la pinza de frenos.
11. Con la ayuda de una herramienta de retorno del pistón de freno se debe empujar hacia adentro del cáliper de freno.
12. Volver a montar el soporte de freno y fijarlo.
13. Tratar la superficie que entra en contacto con la llanta de la rueda con grasa de cobre y limpiar la superficie de la pinza de freno con un limpiador de frenos.
14. Finalmente se debe volver instalar la rueda y volver a atornillar los pernos.
15. Por último es necesario pisar el pedal de freno varias veces hasta que notemos una resistencia considerable.
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