La Policía Nacional ha puesto en funcionamiento un Plan de Identidad Digital con el objetivo de mejorar la eficacia y la eficiencia de la Administración Pública y la accesibilidad de los servicios públicos digitales a la ciudadanía y a las empresas. Los nuevos proyectos permitirán dinamizar y extender el uso de la Identidad Digital.

Entre estas nuevas iniciativas destaca el conocido con el nombre «DNI virtual», que va a suponer una transformación del modo de relacionarse con la Administración Pública o con el sector privado, lo que requiere ineludiblemente que no se vea comprometida la garantía de la identidad segura que la legislación vigente atribuye al DNl-e.

Son diversas las actuaciones que se van a llevar a cabo dentro de este ambicioso Plan. Una de ellas es la renovación de 351 Puestos de Actualización de Documentación (PAD) instalados en las comisarías de la Policía Nacional, que son los que permiten renovar los certificados del DNI, cambio de contraseña para acceder a los certificados electrónicos y llevar a cabo operaciones de consulta de datos y verificación del DNl electrónico. Actualmente hay instalados un total de 577, y los nuevos dispondrán de un diseño más ergonómico, funcional y operativo.

En estos momentos ya se han instalado 20 de estos nuevos PAD, mientras que el resto estará listo a lo largo del presente año. Con el objetivo de acercar la Administración a la ciudadanía, está prevista la adquisición de 210 PAD para su despliegue en más municipios. La instalación de los citados puestos se iniciará en el mes de junio.

Implantación de un sistema de pago de tasas por TPV para facilitar el trámite a la ciudadanía

Otra de las actuaciones que se encuentra ya plenamente operativa es la posibilidad del pago de las tasas de expedición de documentos de identidad y viaje (DNI y pasaporte) a través de terminales de punto de venta (TPV) y la implementación de la pasarela de pago con la Agencia Tributaria.

Hasta ahora solo se podía abonar la tasa online en el momento de solicitar la cita, pero en el marco de este Plan de Identidad Digital activado por la Policía Nacional, y con el objetivo de agilizar y facilitar el proceso a la ciudadanía, se ha ampliado la posibilidad del pago con tarjeta a través de los TPV instalados en las Unidades de Documentación.

El contrato fue adjudicado a Banco Santander y Getnet, que forma parte de PagoNxt, la plataforma global de pagos de Grupo Santander. Se han instalado más de 1800 terminales de pago en las comisarías de todas las regiones.

Este sistema de pago es válido para las tarjetas más usadas por los ciudadanos o dispositivo móvil con tecnología EMV contactless. Este proyecto ayudará a reducir el manejo de efectivo, al tiempo que fomenta la evolución hacia una experiencia digitalizada, simplificando procesos y haciéndolos más eficientes y cómodos, tanto para los trabajadores como para los ciudadanos.

Las unidades móviles, que se desplazan en vehículos a los pueblos para renovar el DNI o el pasaporte, también disponen de terminales para aceptar el pago con tarjeta. Esto supone que todos los puestos de expedición de documentos españoles se encuentran cubiertos con dichos terminales y aceptan el pago con tarjeta o móvil.

DNI en el móvil

El proyecto conocido con el nombre «miDNI» va a suponer una transformación del modo de relacionarse con la Administración Pública o con el sector privado, lo que requiere ineludiblemente que no se vea comprometida la garantía de la identidad segura que la legislación vigente atribuye al DNl-e.

La finalidad de este proyecto es que pueda acreditarse la identidad española a través de medios telemáticos y que el interesado acceda a sus datos almacenados en el fichero del DNI, acreditarse de la misma forma a como la haría si mostrase el soporte físico del documento y operar en un entorno digital, ya sea público o privado. Con todo esto, la Policía Nacional podría facilitar a los ciudadanos el acceso telemático a determinados servicios asociados al DNI.

En este proceso habrá una primera fase para dotar a los ciudadanos de una representación virtual del DNI físico, que les permitiría identificarse y acreditar su identidad mediante la exhibición de esa imagen electrónica de su DNI físico. Esta imagen o representación física mediante un QR estaría firmada electrónicamente por la Policía.

Se desarrollará un sistema centralizado que proporcionará un servicio en línea para la obtención de la representación virtual del DNI y su verificación, así como unas aplicaciones que permitan la descarga de la representación física del DNI firmada por la Policía.

Al poder acreditar la identidad de igual forma que el DNI físico, incluso garantizando que el documento no ha sido sustraído o extraviado y que no existe una expedición posterior, podría utilizarse para acreditar la identidad en cualquier proceso de registro público o privado, como apertura de cuenta bancaria, registro en un hotel o alquiler de un vehículo, entre otros.

En una segunda fase se dotará a los ciudadanos de unos certificados de identificación y firma electrónica centralizada. Estos certificados tendrán el mismo reconocimiento europeo que los del DNI.

Nuevos módulos de expedición del DNI exprés

Dentro de este Plan de Identidad Digital, también se están desplegando los módulos de expedición múltiple (DNI exprés). Esta medida posibilita la atención simultánea de dos personas, manteniendo la privacidad de cada ciudadano, por un único expedidor en el tiempo equivalente a una expedición de DNI-e estándar. El sistema se basa en la sencillez del manejo tanto para el expedidor como para los ciudadanos.

Aspecto importante del proyecto es la obtención in situ de la fotografía, incrementando con ello notablemente la seguridad de la expedición y descartando cualquier duda sobre la imagen del titular (prevención de la usurpación de la identidad). También incluye la captura de otros datos biométricos del titular del documento en el mismo instante de su renovación, y está equipado con una pantalla que permite al interesado personalizar la contraseña para el acceso a los certificados electrónicos almacenados en el chip del documento.

Prioritariamente, se instalarán en las Unidades de Documentación con mayor carga de trabajo. El proyecto contempla la adquisición de 127 unidades de DNI exprés. Ya se encuentran instalados DNI exprés con plena operatividad en las Unidades de Documentación de Barcelona Trafalgar, Bilbao, Córdoba, Madrid-Santa Engracia, Granda-Centro, Granda-Norte, Madrid-Ciudad Lineal, Málaga, Toledo, Valencia-Hospital. En el resto de las Unidades estarán instalados antes de que acabe el primer semestre de este año.

Unidades Móviles de Documentación

Con este proyecto también se persigue la transformación de los equipos móviles de expedición actuales, dotándoles de un vehículo policial que permitirá la expedición en unidad de acto (tal y como ocurre con la expedición en una dependencia policial) tanto del DNI como, por primera vez, del pasaporte.

La conexión territorial, vertebración del Estado y sensibilidad con la España más lejana se garantizaría con este nuevo servicio más cercano al ciudadano, y que ahorraría en costes por su nuevo sistema de expedición documental.

Este proyecto contempla continuar potenciando la documentación para atender a la ciudadanía, teniendo en cuenta que, mejorando el procedimiento actualmente existente, se conseguirá un servicio integral de documentación. Se ha llevado a cabo la adquisición de 85 unidades móviles de documentación.

Por último, se puede destacar los 155 nuevos Equipos Gestión de Esperas, que, sincronizados con el sistema de cita previa, facilitan la atención a las personas que acuden a cualquier Unidad de Documentación para la realización de un trámite mediante la asignación del turno de espera.

En un comunicado conjunto emitido por las principales asociaciones vecinales de Alcalá de Henares, se ha expresado su preocupación ante la reciente noticia (conocida, declaran, por vías informales) de la no renovación del Servicio de Dinamización de la Concejalía de Participación Ciudadana y Distritos del Ayuntamiento. Este anuncio ha generado una gran inquietud entre los firmantes, quienes representan el entramado asociativo de la ciudad y son los principales beneficiarios de este servicio.

Afirman que la falta de continuidad del Servicio de Dinamización plantearía serias repercusiones para numerosas iniciativas en la ciudad, abarcando un amplio espectro de actividades y proyectos que se encuentran en curso. Especialmente preocupante ven la imposibilidad de llevar a cabo nuevas iniciativas sin el apoyo vital proporcionado por este servicio municipal, el cual ha sido fundamental en la ejecución exitosa de numerosos proyectos en el pasado.

Las asociaciones vecinales resaltan la labor incansable de los dinamizadores que han colaborado estrechamente con las entidades locales, impulsando acciones que han tenido un impacto positivo en la calidad de vida de los vecinos de Alcalá de Henares. Desde festivales participativos, hasta proyectos innovadores como el Fotovoz, estas iniciativas han contribuido significativamente al desarrollo y la cohesión social en la ciudad.

En vista de esta situación, las asociaciones instan a las autoridades competentes, en particular a la Concejalía de Participación y a las Juntas de Distrito, a que prorroguen de manera inmediata el contrato del Servicio de Dinamización. Para respaldar esta solicitud, adjuntan un detallado listado de actividades realizadas gracias al equipo de dinamizadores, subrayando que la desaparición del servicio supondría un grave retroceso en la capacidad de las asociaciones para llevar a cabo proyectos en beneficio de la comunidad.

Esther de Andrés: «Mano tendida a todas las asociaciones»

En respuesta a las preocupaciones planteadas por las asociaciones vecinales, la concejal de Participación Ciudadana, Esther de Andrés, ha declarado que «desde Participación Ciudadana nos estamos reuniendo con todas aquellas asociaciones que nos quieran trasladar mejoras y propuestas para los distritos».

«Recientemente, nos hemos reunido con algunas asociaciones del Distrito II para comentarles un proyecto que se va a realizar, con una inversión bastante importante, sobre la calle Núñez de Guzmán». Asimismo, De Andrés destacó que se había llevado a cabo recientemente el Consejo Local de Seguridad, en el que participaron algunas asociaciones del Distrito II. Ante esto, expresó su sorpresa por el comunicado emitido.

«Desde la Concejalía de Participación Ciudadana y desde el propio Ayuntamiento tendemos la mano para todas aquellas asociaciones que quieran trabajar de manera conjunta y nos quieran trasladar mejoras y propuestas del barrio», afirmó la concejal, enfatizando la disposición del Ayuntamiento para colaborar estrechamente con las asociaciones vecinales en beneficio de la comunidad.

En un esfuerzo por sensibilizar y visibilizar las enfermedades raras, la Asociación de Enfermedades Raras de Alcalá de Henares (ADERAH) ha presentado un nuevo proyecto con motivo del Día Internacional de las Enfermedades Raras, que se conmemora este 29 de febrero de 2024.

ADERAH, fundada en 2011 como una asociación sin ánimo de lucro por personas afectadas por enfermedades raras, es miembro de la Federación Española de Enfermedades Raras (FEDER). Su compromiso es promover, sensibilizar, visibilizar y difundir información de calidad sobre enfermedades poco frecuentes, así como fomentar la investigación y promover la total integración social de las personas y familias afectadas.

Las enfermedades raras afectan a menos de 5 casos de cada 10.000 habitantes, con cerca de 7.000 enfermedades raras diferentes que impactan al 7% de la población mundial. En España, más de 3 millones de personas se ven afectadas, con el 80% certificado de discapacidad y el 65% de estas enfermedades consideradas graves y crónicas. Sin embargo, el diagnóstico promedio para un paciente con una enfermedad rara es de 5 años, y en el 20% de los casos, transcurren 10 años o más para obtener un diagnóstico adecuado. Esta demora, junto con la falta de inversión en investigación y tratamientos efectivos (solo el 5% de las enfermedades raras tienen tratamiento), se traduce en tasas de mortalidad significativas.

El Día Internacional de las Enfermedades Raras, designado en 2008 para el último día de febrero, permite a organizaciones como ADERAH conmemorar y destacar la importancia de estas enfermedades poco frecuentes.

Enciende el semáforo de la esperanza

En este contexto, ADERAH ha lanzado la campaña «Enciende el semáforo de la esperanza», una iniciativa de sensibilización internacional que busca aprovechar las redes sociales para concienciar y aumentar la visibilidad de las personas afectadas por enfermedades raras.

La campaña invita a todas las personas a participar subiendo una foto con algo verde, que simboliza la esperanza, junto con el hashtag #aderahsemaforoesperanza. Esta acción busca unir a la comunidad en un esfuerzo colectivo para brindar apoyo y solidaridad a aquellos que enfrentan desafíos relacionados con enfermedades raras.

Hablando en nombre de ADERAH, la presidenta de la asociación destaca la importancia de esta campaña como una oportunidad para educar y crear conciencia sobre las realidades de las enfermedades raras. «Es fundamental que la sociedad entienda las dificultades que enfrentan las personas afectadas por enfermedades raras y se comprometa a apoyar su inclusión y bienestar», afirma.

ADERAH se ha convertido en una voz clave en la defensa de los derechos y necesidades de las personas con enfermedades raras en el Corredor del Henares. Su trabajo continuo refleja un compromiso inquebrantable con la causa y una dedicación a mejorar la calidad de vida de aquellos afectados por estas condiciones médicas poco comunes.

En un mundo donde la atención médica a menudo se centra en enfermedades más comunes, la labor de organizaciones como ADERAH es fundamental para garantizar que aquellos que luchan contra enfermedades raras no se sientan olvidados o marginados. La campaña «ENCIENDE EL SEMÁFORO DE LA ESPERANZA» es solo un ejemplo del compromiso de ADERAH de seguir siendo una luz de esperanza para aquellos que enfrentan desafíos únicos en su salud y bienestar.

Dentro de la asociación cuentan personas afectadas con las siguientes patologías:

1. Displasia Ectodérmica
2. Esferocitosis Hereditaria
3. Síndrome de Activación mastocitaria
4. Mastocitosis
5. Hemiplejia alternante ATP1A2
6. Síndrome de Kleefstra
7. Déficit de trasportador de creatina cerebral
8. Síndrome de Tourette
9. Acromatopsia
10. Mielofibrosis
11. Síndrome de West
12. Histiocitosis
13.  Síndrome de Castelman
14. Distrofia muscular Facioescapulohumeral
15. Ataxia de Friedreich 
16. Arnold Chiari
17. Atr-x
18. Atrofia multisistémica.
19. TEL
20. Polineuropatía sensitiva – motora
21. Distrofia óptica.

Participa con ADERAH

Para poder llevar a cabo su labor, en ADERAH necesitan contar con personas como tú que contribuyan a dar a conocer las Enfermedades Raras. Puedes conseguir más información a través de info@aderah.es o www.aderah.es.

Hoy, 29 de febrero, se celebra el día internacional de las enfermedades raras o poco frecuentes. Los Síndromes de Deficiencias de Creatina Cerebral son un grupo de errores congénitos del metabolismo que afectan a la síntesis y al transporte de creatina. La creatina es necesaria para proveer de energía a todas las células del cuerpo y es crucial para el desarrollo del cerebro.

Los síntomas asociados a estos síndromes están caracterizados por un retraso generalizado del desarrollo, trastorno en el habla, discapacidad intelectual, relacionados con otras alteraciones neurológicas (convulsiones, epilepsia, trastornos del movimiento), trastornos conductuales, y espectro autista.  En la actualidad hay más de 500 personas en el mundo y 11 en España, afectadas por los distintos tipos de Deficiencias de Creatina.

El día 9 de enero de 2023 se constituye la Asociación Española de Familias afectadas por las Deficiencias de Creatina, con sede en Alcalá de Henares. La asociación sin ánimo de lucro se pone en marcha gracias al impulso de seis familias de todo el territorio nacional, cuyos hijos están afectados por esta enfermedad, uno de ellos de nuestra ciudad, Alcalá de Henares.

Alguna de estas familias ya se conocían desde hacía años, pero no fue  hasta finales de 2022  cuando decidieron crear una asociación que velase por los derechos de sus hijos, diese a conocer su enfermedad, localizase más pacientes y consiguiera promocionar la investigación de las deficiencias de creatina, queriendo ser una entidad referente a nivel nacional para cualquier persona con la enfermedad y sus familiares.

Dentro de las actividades y objetivos de la asociación, están promover la investigación científica de las enfermedades raras, realización de eventos lúdicos, deportivos, etc. que ayuden a financiar la investigación y la divulgación sobre las enfermedades raras, o realizar la divulgación necesaria sobre esta enfermedad y otras enfermedades raras.

Para dar visibilidad a esta dolencia en esta semana, varios músicos de diferentes estilos y procedencias, como los Cantajuegos, Yo soy Ratón, Dr. Sapo, Tierra Santa o Canticuénticos han realizado una campaña en colaboración con la asociación para dar a conocer esta enfermedad a través de sus redes sociales, y a animar a colaborar en la financiación para la investigación de esta enfermedad.

Puedes consultar toda la información sobre la asociación en la web www.asociaciondeficitcreatina.es o colaborar mediante donaciones a traves de BIZUM al número 08737 (pestaña ONGs), o a la cuenta:

• Titular: Asociación Española de familias afectadas por el Déficit de Creatina
• BBVA ES83 0182 1433 0302 0184 4226

Tanto es así que para los vecinos de Alcalá de Henares, ya sean peatones o conductores, esta es una vieja demanda que al fin puede verse atendida. Se trata del tramo entre la calle Jadraque y el Camino de los Afligidos, en el que se encuentra la famosa «curva cerrada» que da acceso al centro comercial La Dehesa, la Escuela de Hostelería o el Club Avance.

Esta curva obliga a los conductores que circulan desde La Dehesa a girar más de 45 grados en pocos metros, en un tramo sin acera y con muy mala visibilidad.

Nada más girar, la acera reaparece en lateral derecho, pero la valla que delimita la finca vecina obliga a que su anchura sea muy reducida, de tan solo unos centímetros en uno de los puntos, lo que la hace casi imposible andar por ella sin pisar la calzada.

En la siguiente imagen se aprecia perfectamente el estrechamiento de la acera en este punto.

En sentido contrario este punto también es problemático, pues el carril bici que recorre el Camino de los Afligidos termina tan solo unos metros antes de la curva, y la acera en ese punto no tiene ni un metro de ancha, con lo que coinciden vehículos, peatones y bicicletas, todos con mala visibilidad, como se aprecia en esta imagen de Google Maps.

Entre semana este punto tiene mucho tráfico, pues es la ruta alternativa para ir y volver a La Dehesa sin pasar por la vía Complutense. Y durante los fines de semana y festivos, es el camino elegido por muchos vecinos para sus rutas en bici y a pie.

En qué consistirán las mejoras

Según ha explicado la concejal de Urbanismo, Cristina Alcañiz, el objetivo es mejorar la seguridad de este tramo. Para ello, el asfaltado actual se reemplazará con adoquines de hormigón con acabado terroso, el más adecuado para vías pecuarias como la del camino de los Afligidos.

En la Junta de Gobierno del pasado mes de febrero, se aprobaron los pliegos de condiciones con un precio tipo de 249.978,34 euros para esta actuación, que cuenta con el permiso necesario de vías pecuarias.

De acuerdo con lo explicado por Urbanismo, el proyecto de reforma está basado en la ampliación del ancho de calle para ganar en la seguridad de peatones, ciclistas y vehículos.

Además, se adecuarán las transiciones entre la vía pecuaria adoquinada (Colada de Esgaravitas) con las vías pecuarias en terreno natural (Colada de Villamalea y Descansadero de Esgaravitas), haciendo una transición suave con zahorra natural.

En la imagen inferior, se aprecia cómo tras la obra se solucionarán los problemas comentados anteriormente. La valla del final de camino de los Afligidos se retranqueará para permitir que la acera continúe con el mismo ancho hasta la curva. Y al llegar a ella se ensanchará, para alejar a los vehículos de los peatones y que ambos circulen con seguridad (ver detalle en la imagen inferior).

En el carril opuesto, el carril bici ya no se cortará, sino que se prolongará hasta el camino de tierra para que los ciclistas puedan circular en todo el tramo con seguridad. La acera se prolongará a toda la curva y continúa hasta encontrarse con la acera de la calle Jadraque, y un par de farolas añadirán iluminación extra en ese punto.

También se añadirá un paso de cebra en la calle Jadraque para que los peatones puedan cruzar con seguridad, alejados de la curva.

Según indica el proyecto, el asfalto actual de este tramo (muy desgastado) se reemplazará con adoquines de hormigón con acabado terroso, puesto que es el material más adecuado para vías pecuarias como la que se atraviesa en este punto.

Queda fuera de esta actuación el asfaltado del resto del camino de los Afligidos, una mejora también muy demandada y necesaria, porque el actual asfalto está realmente degradado.

En 2018 se anunció que todo este tramo sería asfaltado, y así se hizo desde la calle Mondejar (la que transcurre por delante del Lidl y el Hotel Alcalá Plaza) hasta su cruce con la calle Jadraque, y en el tramo del camino de los Afligidos desde la calle Ávila hasta la curva donde se ubica la entrada peatonal al río Henares. Pero en el tramo que transcurre desde el acceso al río y la curva que ahora se va a reparar, el asfalto no se reparó y está muy deteriorado.

Esquina de la Escuela de Hostelería y Turismo

Otro punto cercano que va a ser reparado, se sitúa a la entrada de la Escuela de Hostelería y Turismo de Alcalá de Henares. Allí, la acera hace un quiebro extraño y se adentra en la calzada. Y la curva casi siempre es un aparcamiento improvisado de vehículos, como se aprecia en la imagen inferior de Google Maps.

La reforma prevista pretende eliminar ese tramo de acera y continuar la existente en línea recta hasta la entrada al centro. Con ello se permite ampliar el ancho de la calzada para que los vehículos puedan circular con mayor seguridad.

Mapa de la zona afectada