La Base Príncipe de Paracuellos del Jarama, ha vuelto a ser el lugar elegido para celebrar el LXX Aniversario de la Fundación de las Fuerzas Paracaidistas, más conocidas como BRIPAC. Cada 23 de febrero la Brigada Paracaidista de Alcalá de Henares celebra el Aniversario de la fuerza paracaidista, fecha que conmemora el primer salto militar que se produjo en Alcantarilla, Murcia, en 1954.

Como en años anteriores, el acto ha constado de una parada militar en la Base. Aunque este acto ya no se celebra en Alcalá de Henares desde que las Fuerzas Paracaidistas se desplazaron en su nueva base en Paracuellos, la relación con la ciudad complutense sigue siendo muy estrecha.

Y muestra de ello ha sido que el acto ha cotado con la presencia de la alcaldesa de Alcalá de Henares, Judith Piquet, que asistió acompañada por la concejala de Seguridad, Orlena de Miguel.

Por parte del antiguo equipo de gobierno, también ha asistido el exalcalde y portavoz del grupo socialista, Javier Rodríguez Palacios. Por parte de la sociedad alcalaína también asistieron distintas personalidades, como el presidente de la Sociedad de Condueños, José Félix Huerta o el juez decano de la ciudad complutense, Javier Reyes.

#Taldíacomohoy 1954 los componentes del primer Curso #Paracaidista del #EjércitodeTierra, pertenecientes a la recién creada I Bandera, al mando del comandante Pallás, realizan su primer salto en Alcantarilla #Murcia, comenzando así la andadura de nuestras Fuerzas Paracaidistas.… pic.twitter.com/03L023oZ3C

— Ejército de Tierra 🇪🇸 (@EjercitoTierra) February 23, 2024

Los cuarteles de la BRIPAC en Alcalá

Durante 44 años la BRIPAC tuvo en Alcalá sus bases de operaciones, uno en el acuartelamiento Príncipe-Lepanto, en el centro de la ciudad, y otro en las afueras, con el nombre de Primo de Rivera y que aún hoy mantiene algo de actividad.

En 1997, el Ministerio de Defensa ordenó el traslado a nuevos emplazamientos cuartelarios de esta unidad de élite unida a Alcalá de Henares. Declaró urgente el cambio del Grupo de Artillería de Campaña y la bandera Roger de Flor que se encontraban en pleno casco histórico donde hoy tiene su sede el Centro de Recursos para el Aprendizaje y la Investigación (CRAI), la biblioteca de la Universidad de Alcalá y el Museo de Arte Iberoamericano.

El completo traslado de las unidades paracaidistas a la flamante Base Príncipe de Paracuellos del Jarama se debía realizar en los tres años siguientes y tuvo un coste de 5.600 millones de pesetas. Allí se fueron marchando, paulatinamente, las unidades del cuartel Primo de Rivera que en la actualidad se denominan Regimiento de Infantería n.º 4 “Nápoles” de Paracaidistas.

Historia de la Brigada Paracaidista ‘Almogávares VI’ (Ministerio de Defensa)

La Brigada Paracaidista ‘Almogávares VI’ recibe su nombre de los guerreros almogávares de la España de los siglos XIII y XIV, infantería ligera acostumbrada a realizar incursiones en la profundidad del territorio enemigo y que llegó a operar en lo más lejano del área mediterránea.  Heredera de las tradiciones de nuestros Tercios, su entronque en la historia más cercano es con La Legión. El título de Caballeros/Damas Legionarios Paracaidistas, concedido a sus componentes, trae consigo un estímulo, a la par que una identificación con las tradiciones castrenses de la Legión Española.

La I Bandera Paracaidista del Ejército de Tierra se creó en octubre de 1953,  quedando ubicada en la histórica ciudad de Alcalá de Henares. Recibe el nombre de ‘Roger de Flor’, gran adalid almogávar, siendo el emblema de la nueva Unidad el del célebre caudillo, la flor de Lis.

El 23 de febrero de 1954, en la Escuela Militar de Paracaidistas del Ejército del Aire, en Alcantarilla, Murcia, tiene lugar el primer salto. Todos los años, en ese día, se celebran actos para conmemorar aquella histórica fecha.

En el mes de enero de 1956 se crea la Agrupación de Banderas Paracaidistas, y se inicia la organización de la II Bandera Paracaidista, que toma el nombre de otro célebre caudillo almogávar, ‘Roger de Lauria’, quedando finalmente constituida en junio del mismo año.

Bautismo de fuego

En el año 1957, la agresión de que fueron objeto las provincias españolas africanas, permite contrastar la valía real de las nuevas Unidades. El ‘bautismo de fuego’ se produce el 16 de agosto de aquel mismo año en TIQUISIT IGURRAMEN (IFNI).

Como consecuencia de las operaciones murieron cuatro oficiales y treinta tres CLP,s, resultaron heridos ochenta paracaidistas y fueron concedidas tres medallas individuales, una Medalla Militar colectiva (a los 47 componentes de la Sección del Tte. Ortiz de Zárate), seis cruces de guerra y ochenta y dos cruces rojas.

En 1960 se crea, en Murcia, la III Bandera Paracaidista que recibe el nombre de Ortiz de Zárate, en honor y memoria del teniente del mismo nombre caído en Sidi-Ifni, en esa misma ciudad en 1961 se crea la Unidad de Depósito e Instrucción Paracaidista encargada de la selección y formación de los futuros paracaidistas.

Este mismo año, la II Bandera despliega en el Sahara, para proteger a las compañías que realizaban prospecciones en el desierto, durante el llamado «Conflicto de los petrolitos»

En febrero de 1965 se organiza la Brigada Paracaidista del Ejército de Tierra, integrando en ella elementos de maniobra, así como los apoyos necesarios para combatir de forma autónoma, en el marco de las operaciones paracaidistas y aerotransportadas.

La enseña nacional

La BRIPAC recibe su enseña Nacional, en presencia de SS.AA.RR. los Príncipes de España el 2 de mayo de 1968.

En el año 1971 se crea en Murcia el Batallón de Instrucción Paracaidista, heredero de la Unidad de Depósito de Instrucción Paracaidista.

En 1975, Unidades de la Brigada Paracaidista I Y III Banderas, despliegan en el Sahara para participar en las operaciones llevadas a cabo durante la «Marcha Verde», hasta la evacuación y abandono del territorio.

Misiones internacionales de la BRIPAC

En 1991, como consecuencia de la guerra del Golfo, la ONU decide intervenir enviando tropas para socorrer al pueblo kurdo en el Kurdistán iraqui, constituyendo la I Bandera Paracaidista, con la Agrupación ALCALA, el grueso de dicho contingente.

En 1992, España decide intervenir, a requerimiento de la ONU, en la antigua Yugoslavia, destacando de nuevo paracaidistas en las Agrupaciones MÁLAGA (1992-93)  y CANARIAS (1993), formando posteriormente el grueso de la Agrupación MADRID (1993-94).

Entre los meses de mayo y diciembre de 1996 la BRIPAC, bajo la denominación SPABRI II formó el contingente de la Brigada Española desplegada en Bosnia-Herzegovina como parte de las fuerzas de la OTAN encargadas de velar por el cumplimiento de los acuerdos de Dayton.

De nuevo en mayo de 1999, en esta ocasión como SPABRI X se desplaza a Bosnia-Herzegovina, regresando en agosto del mismo año.

La BRIPAC del siglo XXI

Entre los meses de enero y mayo del año 2000, como consecuencia de la guerra de Kosovo la III Bandera Paracaidista, es enviada a esa zona de los Balcanes, para vigilar el cumplimiento del Acuerdo Militar firmado en junio de 1999.

También en marzo del año 2000, miembros de la Brigada Paracaidista son enviados a Mozambique (África del Sur), en apoyo a la Unidad Española desplegada, tras las fuertes inundaciones habidas en este país. De septiembre de 2001 a marzo de 2002, personal de la Brigada Paracaidista vuelve a ser enviado a Kosovo formando la Agrupación Táctica KSPAGT VI Almogávares.

En 2003 la Primera Bandera vuelve a Bosnia-Herzegovina formando parte del contingente Hispano-Frances SPAGT XX.

El año siguiente, la primera intervención en Afganistán se lleva a cabo con la Bandera “Ortiz de Zárate”, III de paracaidistas para garantizar la seguridad de las elecciones formando parte de ISAF.

Después, en 2005, tras los terremotos que asolaron la provincia de Cachemira (Pakistán), Zapadores de la BRIPAC se integran en la expedición de apoyo al pueblo pakistaní, colaborando en la reconstrucción de infraestructuras y comunicaciones.

Ya en junio de 2006, participa formando parte de ISAF, en la operación que la OTAN desarrolla en Afganistán, con un contingente formado en su mayoría por miembros de la Iª y IIª Banderas Paracaidistas, en el transcurso de dicha misión fallece, al estallar una mina al paso de un vehículo VAMTAC, un componente de la II.ª Bandera.

En marzo del 2007 la BRIPAC se traslada al Líbano, donde participa en la operación LH-II (UNIFIL), constituyendo el Cuartel General de la Brigada Multinacional allí desplegada, así como un GT., creado sobre la base de la BPAC II «Roger de Lauria». El día 24 de junio, la explosión de una furgoneta bomba al paso de un BMR produce la muerte a 6 CLP,s (5 de la BPAC-II y 1 del Bon. de CG.).

Entre junio y octubre de 2007 y en base a la Bandera ‘Roger de Flor’, se constituye el contingente desplegado en Afganistán (ASPFOR-XVII), donde fallecieron por ataque terrorista al paso de un convoy, dos CLP,s. de la I.ª Bandera.

En el año 2008, la BRIPAC vuelve a Afganistán formando el grueso del contingente ASPFOR-XX, en base a la Bandera “Ortiz de Zárate”, III.ª de Paracaidistas y las OMLT,s-III ‘Garrisón’ y Combat Services Support ‘CSS’  con la finalidad de instruir a un batallón del Ejército Nacional de Afganistán (ANA).

La última década

En el año 2010 la BRIPAC realiza un considerable despliegue en misiones exteriores; en el Libano integra grueso del contingente Libre Hidalgo XI y en Afganistán forma tres contingentes: OMLT CSS-VII, ASPFOR-XXVI y el apoyo de tiradores y conductores para la POMLT.

Durante la última década han sido constantes los despliegues de la BRIPAC a zonas de conflicto como Irak, Afganistán, Mali o Líbano.

Orgullosa de su breve pero intensa historia y heredera de gloriosas tradiciones, la Unidad está siempre disponible para actuar en los puestos de mayor riesgo y fatiga allí donde lo demande el interés de España.

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El espacio conocido como Soto de Espinillos saltó a la actualidad hace unos meses tras el interés del Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz por adquirir estos terrenos, que aun siendo parte del término municipal de Alcalá de Henares, se encuentran pegados al barrio del Soto del Henares de Torrejón de Ardoz.

El consistorio torrejonero terminó adquiriendo dos parcelas ubicadas sobre el término municipal de Alcalá de Henares a la Comunidad de Madrid por 4 millones de euros (parcelas 1 y 2 del polígono 17 de Alcalá de Henares, registral 10827, denominada El Espinillo).

Estos terrenos había sido previamente puestos a la venta por el ayuntamiento alcalaíno por un precio inicial de 2,5 millones de euros. Las dos parcelas siguen, pues, perteneciendo al término municipal de Alcalá de Henares, si bien su titularidad es ahora “torrejonera” tras la adquisición del municipio vecino.

En Defensa del Patrimonio Complutense

El Grupo en Defensa del Patrimonio Complutense ha realizado un informe en el que habla de los orígenes y la historia de Espinillos. Con ello pretenden concienciar a la población de la importancia de “la defensa de Espinillos como espacio alcalaíno, protegido de la urbanización y conversión en parque”. 

A continuación reproducimos el informe en el que se habla de los orígenes de este espacio que se remonta a la época romana, su historia contemporánea y las propuestas que lanza el Grupo en Defensa del Patrimonio Complutense.

Historia y orígenes del complejo agrario de Espinillos

Orígenes

El origen del complejo agrario de Espinillos podemos engarzarlo, en cuanto a su tipología, con la antigua Roma. En efecto, el sistema de población romano, de tipo agrario latifundista, es bien patente en el valle bajo del Henares.

Su origen se fecha en el Alto Imperio. Se define la villae como ager cum aedificio fundus dicitur, esto es, una construcción situada en el campo (Digesto, I, 16, 211) y también como un centro autosuficiente.

Hay dos tipos, la mediterránea, en torno a un patio, y la de pasillo. Las villas se situaban cerca de una vía de comunicación, en terrazas fluviales, cerca de un río y con un ecosistema rico: caza, madera, bosque, frutos, etc.

Constan de un número variable de edificios de uso doméstico y otros dedicados a tareas productivas. Generalmente, tenían una zona de vivienda para el dominus y otra de servicios o servidumbre, pars rustica; y estaban orientadas a la producción agrícola, especialmente cereales y otros productos de fuerte implantación romana, como vid, olivo o leguminosas.

La zona residencial del pater familias solía tener termas, mosaicos, pinturas murales… Aparte, estaba la zona de servicios con diferentes dependencias, como establos, gallineros, almacenes, bodega, molino, horno, forja…

A lo largo del curso del río Henares encontramos una serie de villae romanas que se van consolidando a medida que avanza el Imperio, abandonada poco a poco la Primitiva Complutum del cerro del Viso, que señorea todo el valle.

Algunas de esas villas se convirtieron en aldeas durante la Edad Media. Otras continuaron siendo latifundios agrarios. Así, lugares como El Encín, tras ser adegañas de Alcalá, llegaron incluso a ser términos redondos con jurisdicción propia, mientras que otros se mantuvieron como aldeas: La Canaleja, Baezuela, Aldovea, que terminan despoblándose a finales de la Edad Media, quedando de nuevo como explotaciones agrarias.

Miralcampo, La Hacienda de Los Santos, El Encín, La Canaleja, La Magdalena, La Esgaravita, Espinillos, Baezuela y Aldovea son una excelente muestra de este tipo de poblamiento en la órbita de la ciudad de Complutum.

Mención aparte merece Castil de Lobos, dentro de la actual finca de Espinillos. De la importante familia de los Lobo, el régulo, Abu Isà Lubbum ibn Lubbum tuvo una gran trascendencia en el siglo XI. De este mismo Lubbum nos dice Ibn al-Jatib que había dominado varios castillos, incluido nuestro Qalat Abd al-Salam, en la frontera, cerca de Guadalajara. Y bien pudo pertenecer a esta familia el Abd al-Salam que da nombre en las mismas fechas a nuestro castillo de Alcalá.

También parece lo más acertado que fuera de ellos el citado Castil de Lobos o Castillo de los Lubbum. Este castillo, torreón o bury se convirtió en adegaña de Alcalá, ya en época cristiana, aunque se despoblaría antes de iniciarse el siglo XV. En el siglo siguiente, año 1574, en el altozano donde estaría este castillo o atalaya, se dispuso uno de los mojones que separaba los términos de Alcalá y Torrejón.

Historia Contemporánea

La finca de Espinillos, situada entre la N-II o antigua carretera de Aragón, el río Torote, el río Henares y el límite del término municipal de Torrejón de Ardoz por el oeste, continuó siendo en época contemporánea una explotación agraria de primer orden, de tipo mediterráneo.

Desde que la propiedad pasó a la Comunidad de Madrid, el abandono y el vandalismo han hecho que su estado de ruina sea casi total. Según el PGOU, su catalogación es envolvente y ambiental.

Se trata de uno de los pocos ejemplos que quedan en el término de Alcalá de un antiguo ventorro y tradicional complejo agropecuario, muy completo. Una pequeña población con todas las dependencias necesarias para su funcionamiento.

La escasa documentación que puede atestiguar su origen, los cambios constantes a los que se ve sometido un poblado de este tipo, que se ha mantenido en uso hasta bien avanzado el siglo XX, hacen que su existencia y valor pasen ahora desapercibidos.

Cuenta con varios elementos de interés, tal es un pozo con brocal de piedra, situado a la entrada; dos piedras de molino, de considerable tamaño, elaboradas en granito y de origen desconocido, que sirven como elementos decorativos; así como otros elementos, más o menos funcionales, distribuidos por las diferentes dependencias.

Las ventas, en Alcalá y su Tierra, han sido de gran trascendencia incluso para nuestra Literatura. Una de las últimas alusiones literarias a las ventas complutenses la hace Leandro Fernández de Moratín a principios del siglo XIX, situando en una posada alcalaína, en el camino de Zaragoza, la escena de su principal obra, El sí de las niñas.

La finca había pertenecido a D. Pablo de Soria y Averasturi, quien la vendería a D. José de Ahumada y Centurión en junio de 1878. Este último propietario vende “un ventorro y terrenos en Sitio de Torote y Soto de Espinillos”, según escritura del 15/09/1888, al entonces Teniente Coronel de Caballería D. Enrique Allendesalazar y Gacitúa (posterior General de Brigada).

Con este cambio de propietario se transforma la finca en una granja experimental de la “Sociedad Española contra el Ganado Híbrido”, de la que D. Enrique era fundador y presidente, obteniendo premios nacionales e internacionales. En estos terrenos se produjo uno de los últimos vinos alcalaínos, el “Tinto del Soto de Espinillos”.

Hoy, la soledad del paraje, su nula vigilancia y protección, lo han convertido en pasto del vandalismo y grafiteros. Una degradación que avanza rápidamente en estos últimos años. También campeó la sombra de una posible promoción urbana en la zona, en busca de rápidos beneficios, que podría poner fin a este complejo rural y su entorno inmediato.

Fue propiedad de la empresa pública Arpegio, se habló de estos terrenos para un proyecto megalómano de “Ciudad de la Imagen” -un absurdo en los tiempos de crisis que vivimos-, que acabaría con toda su riqueza natural, agraria e histórica, definitivamente. Soplan malos vientos para el ancestral complejo rural de Espinillos, cuando acaba de pasar su propiedad al Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz.

En sus cercanías perviven restos de infraestructuras del sistema de riego, interesantes caminos perimetrales empedrados —con canto rodado del cercano río— así como un puente, el del Alamillo, de hormigón y baranda metálica, que une la finca con la ribera opuesta del río Henares y con el Soto de la Ciudad, y reformado por el Ayuntamiento de Alcalá en 2019. Es el puente –que registran los viejos mapas- de la antigua carretera, ahora en desuso, que conducía a la población de Torres de la Alameda, y que aún es de acceso público.

Dónde está el complejo rural de Espinillos

María y Antonio, un matrimonio de Alcalá de Henares de 79 y 82 años respectivamente, que se han hecho ya famosos en la ciudad por verse atrapados en un préstamo de usura del cual fueron desconocedores, han conseguido una importantísima victoria en el Juzgado de 1ª Instancia Número 77 de Madrid, al conseguir que se declare nulo el préstamo y la garantía hipotecaria asociada a su vivienda de Reyes Católicos.

La sentencia anula el procedimiento de ejecución hipotecaria que perseguía al matrimonio desde hace más de una década, y por la que han tenido que enfrentarse a siete intentos de desahucio. Además, el condenado deberá reintegrar las cantidades que superen el préstamo original.

El juez ha ordenado al prestamista a devolverles también una vivienda ubicada en Castañar de Ibor, heredada por María, que fue obtenida inicialmente por el impago de cuotas.

Con la única ayuda de su pensión

Según informaba el Centro Social 13 Rosas, el matrimonio “cuenta con los únicos ingresos de la pensión de Antonio, insuficientes para abonar los intereses generados en el préstamo abusivo que firmaron con un prestamista, cuando pensaban que estaban avalando a su hijo. Poco después de la firma se dieron cuenta de que el importe del préstamo no era de 45.000 euros, sino de 90.000, y de que ellos no figuraban como avalistas, sino como titulares”. Y finalmente terminaron con una cantidad que duplicaba lo inicialmente acordado.

Además, “como garantía de dicho préstamo constaban su vivienda habitual y una segunda vivienda en su pueblo que María heredó de su madre. Esta última ya fue ejecutada en 2019”.

La Asamblea Ordinaria de la Mancomunidad de Aguas del Sorbe (MAS) celebrada este miércoles 21 de febrero ha aprobado el Presupuesto para 2024 cuantificado en 7.326.698 euros, con un incremento del 3,04%.

La presidenta de la Mancomunidad, Judith Piquet, ha asegurado que estamos ante unos “presupuestos realistas que apuestan por el aumento de inversión en nuestras instalaciones para conseguir la máxima eficacia en la prestación de los servicios y que mantiene congelado el precio de agua porque, entre nuestros objetivos, está el de facilitar el día a día de nuestros ayuntamientos, y por tanto, de la población que depende de esta administración, que supera los 400.000 habitantes”.

La partida destinada al capítulo de inversiones asciende a 1.645.921,06 euros, lo que supone un incremento del 10,33% con respecto al ejercicio anterior. El número total de actuaciones asciende a 32 y prevé acciones en todas las secciones que conforman la MAS.

Entre estas destacan; la renovación de redes en la primera conducción (redacción proyectos, expropiaciones, actuaciones preparatorias…); renovación de conducciones en calle Zaragoza y avenida del Atance en Guadalajara; adquisición de vehículos; renovación de maquinaria; actualización de sistemas de control de ETAP; adquisición de un nuevo decantador para la ETAP; actualizaciones del software de telegestión; instalación de caudalímetros; válvulas; reposición de stock para piezas especiales; obras de adecuación de instalaciones eléctricas de alta y baja tensión; renovación de equipos informáticos y de equipos de procesos de gestión; renovación de la página web o la implementación de medidas de seguridad en las Secciones de Redes y ETAP.

El presupuesto también recoge otras actuaciones como la subvención de las visitas de los colegios y centros de enseñanza de los municipios mancomunados a la ETAP; el convenio de colaboración con la Asociación de la Prensa que asciende a 1.500 euros, un convenio con el Club Alcarreño de Salvamento y Socorrismo por importe de 12.000 euros que incluye la inserción de la imagen corporativa en la equipación deportiva del Club además de llevar a cabo una campaña de concienciación medioambiental en los centros educativos de las localidades mancomunadas.

Por su parte, el capítulo de gastos corrientes en bienes y servicios asciende a 2.630.773, 32 euros, con un incremento de 0,48% con respecto al año anterior. Este apartado incrementa el gasto en materiales y suministros especialmente motivado por el incremento del consumo y en el precio de los reactivos con destino al tratamiento de agua y de la energía eléctrica.

También recoge las campañas de educación ambiental, el diseño y la edición de un juego educativo para escolares, la edición del desplegable “El agua que bebemos” y la edición de pegatinas con distintos consejos de ahorro de agua que se entrega a los escolares

Igualmente se ha consignado la cantidad de 404.260,44 euros para hacer frente  a las obligaciones adquiridas por la Mancomunidad de Aguas del Sorbe en el convenio de cooperación interadministrativa suscrito con Infraestructuras del Agua de Castilla-La Mancha para la puesta en funcionamiento de la infraestructura de abastecimiento Alcorlo-ETAP. También contempla la cantidad de 77.721,06 euros para la ejecución de las obras de conexión de Humanes a la ETAP de Mohernando.

La presidenta ha apuntado que el presupuesto de la Mancomunidad para el ejercicio 2024 se ha elaborado “bajo el principio de prudencia y mejora en la gestión  de los recursos, de los servicios y en materia de ingresos”, y ha explicado que han apostado por; no incrementar ni la tasa de suministro de agua potable ni el precio por el servicio de control analítico; rentabilizar los excedentes de tesorería y no acudir al endeudamiento.

Además en materia de gastos, “están incluidos los incrementos necesarios para hacer frente a la inflación, a los nuevos contratos de suministros y servicios, pero al mismo tiempo conteniendo el gasto corriente para aumentar los recursos destinados a la mejora y adecuación de nuestras instalaciones”.

Eran las 8:30 de la mañana cuando un conductor viajaba por la vía de servicio de la A-2, a la altura de la Dehesa. Según las primeras declaraciones, el sol le cegó por un instante y cuando quiso darse cuenta había chocado con la barandilla que separa la calzada del túnel que une el centro comercial La Dehesa con Quadernillos.

La inercia del coche, un Renault Megane de color rojo, hizo imposible que la barandilla pudiese detenerle, y el vehículo terminó cayendo al interior del túnel.

La mala suerte quiso que, justo en ese momento, una furgoneta Citroën blanca estuviese circulando por dicho túnel en dirección Quadernillos, de manera que el primer vehículo cayó justo encima de su capó, destrozando toda la parte delantera y saltando los dos airbags de conductor y pasajero.

En el interior de la furgoneta viajaban dos varones que afortunadamente resultaron ilesos, aunque por solo “un segundo”. Y es que si llegan a tardar solo un segundo más en llegar a ese punto exacto, el vehículo hubiese caído sobre sus cabezas y el resultado hubiese sido, a todas luces, mucho más complicado.

Por la acera también se desplazaban dos peatones que fueron testigos de excepción de lo sucedido, pero que afortunadamente también resultaron ilesos.

Una vez dado el aviso al 112, hasta el túnel se desplazaron rápidamente varias dotaciones de Policía Local, que procedió a cortar la zona al acceso de vehículos, puesto que el accidente impedía la circulación. También se desplazaron dos unidades de Bomberos para rescatar a los heridos y dos ambulancias para su posterior atención médica.

El conductor del Renault rojo fue atendido en el interior de la ambulancia. Tras una primera valoración se descartaron heridas de gravedad, aunque fue desplazado a Urgencias para que valorasen una posible rotura de costillas.

Este accidente se suma al registrado pasada la medianoche en vía complutense, donde un autobús urbano chocó contra la mediana y se llevó por delante dos farolas y dos semáforos.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 10.949.407 euros (IVA incluido) el contrato para la ejecución de las obras de mejora de la accesibilidad del transporte público de viajeros a Madrid, con la adaptación del carril izquierdo de la autovía A-2 como carril Bus-VAO, entre Alcalá de Henares y Madrid. El anuncio correspondiente será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La actuación consiste en dotar a la autovía A-2 de la infraestructura necesaria para permitir el uso exclusivo del carril izquierdo para autobuses y vehículos con alta ocupación en ambos sentidos de circulación en horas punta, mediante una gestión inteligente de la carretera basada en sistemas ITS.

Para ello, no se prevé una separación física entre el carril reservado y el resto de los carriles de la calzada, sino que se proyecta un sistema de información al usuario mediante señalización luminosa variable, apoyada por una señalización fija horizontal y vertical previa, con el objetivo de indicar el estado y situación del carril reservado y su uso con la máxima cobertura.

A lo largo de la línea de separación de carriles central e izquierdo se colocarán además balizas luminosas embebidas y enrasadas en el firme que indicarán, en color rojo, los tramos en los que no es posible acceder al carril reservado, y en color verde, los tramos que sí estarán habilitados para ello. 

Paralelamente, se realizan actuaciones puntuales de mejora en la infraestructura para paliar las posibles perturbaciones en el tráfico producidas por la implantación del carril Bus-VAO, las cuales se centran en el nudo Eisenhower (km. 10,800 de la A-2), aunque también se prevé actuar en el enlace de Rejas (Coslada/San Fernando) y en la salida 5 de la A-2.

La actuación se desarrolla en tres fases, cuya ejecución se realizará simultáneamente en un único contrato de obras. Los proyectos de las fases I y II se corresponden con el sentido de entrada a Madrid y el proyecto de la fase III con el de salida de Madrid.

Entrada a Madrid

El acceso al carril reservado sólo podrá realizarse por unos puntos determinados, que serán los diseñados como de embarque y, una vez en el carril, sólo se podrá salir de él en el desembarque previsto en Avenida de América.

En sentido de entrada a Madrid, el acceso al carril Bus-VAO se podrá realizar desde Alcalá de Henares, Torrejón de Ardoz, San Fernando de Henares y Canillejas.

Contempla dos fases de puesta en funcionamiento, aunque las obras necesarias para la adaptación del carril se realicen de forma simultánea.

• Fase I:
  • 14,3 km de carril reservado, entre Torrejón de Ardoz y Avenida de América.
  • Actuaciones puntuales de mejora en el nudo de Eisenhower (km 10,800 de la A-2), en el enlace de Rejas (Coslada/San Fernando) y en la salida 5 de la A-2.
  • Tres puntos de embarque (accesos al carril reservado): Torrejón de Ardoz (km 18,600), San Fernando de Henares (km 13,600) y Canillejas (km 7,700). 
  • Desembarque único hacia Avenida de América, pasado el enlace de la A-2 con la M-30 (km 4,300).
• Fase II
  • 5 km de carril reservado, entre Alcalá de Henares y Torrejón de Ardoz.
  • Un punto de embarque al comienzo del carril reservado, a la altura del nudo con la M-300 (km 23,500).

Salida de Madrid

Contempla la denominada Fase III:

• En sentido salida de Madrid, el acceso se podrá realizar desde Avda. de América y la M-40 y se podrá salir en Coslada/San Fernando de Henares y Torrejón de Ardoz.
• 9,4 km de carril reservado entre el km 6,100 y el 14,900.
• Un punto de embarque al comienzo del carril reservado, pasada la salida 5 hacia Josefa Valcárcel (km 6,100).
• Un punto de embarque pasada la incorporación de la Avenida Hispanidad Sur (km11,400).
• Un punto de desembarque entre los km 9,100 y 9,800.
• Un punto de desembarque entre los km14,900 y 15,200.

Eran cerca de la medianoche de este jueves, cuando un autobús urbano que circulaba en sentido La Dehesa se desvió de su carril y terminó montando sobre la mediana que separa ambos sentidos de la vía Complutense.

En ese punto la mediana está separada con un bordillo, y por la presencia de un paso de peatones y una glorieta también había dos semáforos y dos farolas.

El autobús sin control terminó chocando contra todos ellos, arrancándolos de raíz del suelo y reventando el cristal frontal del vehículo, que también sufrió daños a la altura del parachoques por el impacto de las farolas y los semáforos, como se puede ver en las imágenes. En el interior del autobús viajaban tres pasajeros, que resultaron ilesos.

Las primeras investigaciones apuntan a que el conductor podría haber sufrido una indisposición que le impidió controlar la trayectoria del autobús. El Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha anunciado que el conductor fue trasladado al Hospital Universitario Príncipe de Asturias por el SUMMA 112. Se le practicó un control de alcoholemia y drogas, con resultado negativo.

Esta mañana, los servicios municipales trabajaban para terminar de retirar los restos de las farolas y los semáforos involucrados en el siniestro.

Este accidente se suma al registrado sobre las 8:30 de la mañana en La Dehesa, donde un conductor cegado por el sol cayó al túnel de Alcampo sobre otro vehículo que circulaba por allí.

Después de tres años sin convocarse, y presidido por el concejal de Patrimonio Histórico, Vicente Pérez, la sala de reuniones del ‘Antiguo Hospital de Santa María la Rica’, ha acogido una nueva sesión del ‘Consejo Asesor del Patrimonio Mundial de Alcalá’.

Se trata de órgano consultivo que, conformado por representantes de diferentes instituciones locales, vela por el asesoramiento, colaboración y seguimiento de todos aquellos asuntos relacionados con el Recinto Histórico y la Universidad, con vistas al desarrollo del Plan de Gestión que la UNESCO estima necesario para todo bien inscrito en la lista de Patrimonio Mundial, como lo es Alcalá desde 1998.

Como ha indicado Vicente Pérez este consejo “se creó con un gobierno del Partido Popular en la legislatura 2011-2015 y ha sido convocado tras más de 3 años sin ser convocado en la pasada legislatura. Es el órgano de participación ciudadana en materia de Patrimonio en la ciudad, sigue las directrices que marca la UNESCO y sirve como importante herramienta de participación y como compromiso en la gestión del Patrimonio. Tienen voz todos los interesados en la gestión del Patrimonio, en la última sesión –ha concluido el concejal– hemos tratado todos los temas centrándonos en el proyecto de la Plaza de San Lucas que está en proceso de licitación”.

Entre los temas tratados en la reunión, se ha dado a conocer el ‘Proyecto de reconversión urbana y mejora de la eficiencia energética de la Plaza de San Lucas de Alcalá de Henares’, y se recogieron las opiniones y sugerencias de los miembros del Consejo. Entre ellos figuran representantes de la Universidad, el Obispado, AEDHE y sindicatos, así como de colectivos relacionados con el patrimonio como la Institución de Estudios Complutenses o ARPA. Personalidades locales como el Cronista de la Ciudad, Vicente Sánchez Moltó, completan el consejo.

La Comunidad de Madrid financiará actividades extraescolares durante el curso y abrirá los colegios públicos en los días no lectivos a partir del próximo año académico 2024/25. El Consejo de Gobierno ha aprobado, en su reunión de hoy, estas nuevas medidas que podrán beneficiar a más de 310.000 alumnos de 800 centros de segundo ciclo de Educación Infantil y de Primaria y que supondrán una inversión de hasta 12 millones de euros.

La iniciativa del Gobierno autonómico está destinada a todos los centros públicos de Educación Infantil y Primaria (CEIP), los de Infantil, Primaria y Secundaria (CEIPSO) y los Rurales Agrupados (CRA). Las cuantías se concederán a los consistorios que las soliciten en forma de ayuda directa, mientras que las familias solamente tendrán que hacer un sencillo trámite en su colegio o a través de su ayuntamiento para inscribirse en la actividad que les interese.

Las extraescolares irán dirigidas a los estudiantes que pertenezcan al propio centro con carácter general, aunque también podrán participar niños matriculados en alguno del mismo municipio y de otros, siempre y cuando cumplan el requisito de edad que fijen los organizadores y existan plazas libres. Entre las actividades que se programarán estarán las de apoyo, estudio dirigido y actividades de refuerzo, idiomas, deportes o iniciativas artísticas.

En cuanto a los días no lectivos, estarán disponibles para todo el alumnado de la localidad y de las zonas que establezcan los ayuntamientos, y tendrán la opción de abrir desde el 1 de septiembre hasta el comienzo del curso, en Navidad, en Semana Santa y el resto de jornadas que el calendario escolar determine como no lectivas. En este caso se programarán actividades deportivas y relacionadas con la formación en primeros auxilios o en nutrición y hábitos saludables, entre otras.

Esta propuesta de la Consejería de Educación, Ciencia y Universidades pretende contribuir a la formación integral de los menores, complementando la académica que reciben de forma curricular, al mismo tiempo que cumplen con la función de apoyo a la conciliación de la vida familiar y laboral.

Desayunos y comedor en vacaciones para alumnos en situación de vulnerabilidad

También para apoyar esta conciliación, especialmente a las familias más vulnerables de la región, la Comunidad de Madrid ofrece desde el pasado curso ayudas para el comedor escolar gratuito durante las jornadas no lectivas de Navidad, Semana Santa y verano.

Esta medida está dirigida a alumnos de Educación Infantil, Primaria y Secundaria perceptores de la Renta Mínima de Inserción (RMI), Ingreso Mínimo Vital (IMV), víctimas del terrorismo y violencia contra la mujer o menores en acogimiento familiar, y de ella se benefician este curso unos 1.000 escolares gracias a una inversión de 200.000 euros.

Además, los alumnos de segundo ciclo de Infantil y Primaria cuyas familias perciben RMI o IMV tienen también garantizados desayunos saludables gratuitos en sus centros desde el pasado curso.

Este servicio se ofrece antes del comienzo de la jornada escolar en los colegios sostenidos con fondos públicos, y supone una inversión de 600.000 euros por parte del Gobierno regional para este año académico.